A travers des sorties épistolaires ces jours-ci, les deux entités s’expliquent en donnant des versions de la préparation du critérium qui s’opposent.
L’étape manquée du Tour Cycliste International du Cameroun 2025 le 11 Juin, suscite encore des réactions. Le maire de Douala et le directeur de la communication de la Fédération Camerounaise de cyclisme viennent de s’exprimer. Chacun s’emploie à minimiser sa responsabilité dans le gros incident survenu dans la capitale économique. Les deux camps se rejettent mutuellement les torts. C’est le maire de Douala Roger Mbassa Ndine qui allume la mèche le 12 Juin à travers un communiqué.
L’élu « informe l’opinion publique que la Communauté Urbaine de Douala n’a été ni consultée ni associée au choix du parcours ni à la détermination de la date de cette étape, au moment où plusieurs chantiers de réhabilitation de la voirie urbaine sont en cours ».
Il explique que les chantiers routiers n’auraient pas pu empêcher le déroulement de l’épreuve cycliste. « Si ces travaux sont essentiels à l’amélioration du cadre urbain, ils peuvent temporairement impacter certaines voies, sans toutefois compromettre la capacité d’accueil ni l’organisation d’événements majeurs. Dans le cas d’espèce, la compétition aurait pu se dérouler sur un circuit situé sur un autre arrondissement que celui retenu », soutient le maire.
Il accuse les organisateurs du critérium de Douala de non collaboration. « La démarche unilatérale de la Fédération Camerounaise de Cyclisme n’a pas permis une coordination appropriée avec les services de la Communauté Urbaine de Douala et une anticipation éventuelle des défis logistiques et techniques, malgré les efforts et les moyens déployés en urgence pour assurer, comme d’habitude la bonne réussite de cette étape du Tour Cycliste International du Cameroun », se plaint Mbassa Ndine. La Fédération de cyclisme n’est pas d’accord avec lui.
Le maire de Douala accusé de « mensonge flagrant »
Cela transparaît dans l’interminable « mise au point » que publie son directeur de la communication le 13 Juin. Jean Baptiste Biayé dénonce « une réaction truffée d’élucubrations et des contre – vérités, doublée des accusations non fondées sur la Fédération par une institution aux abois face aux défis d’aménagement de la ville ». Il poursuit : « La Mairie de Douala (Communauté Urbaine) avait été saisie et informée par écrit le 13 Mai 2025 de l’organisation du Tour Cycliste International du Cameroun et du critérium de 106 km qui allait être effectué en 10 tours dans la ville de Douala le 11 juin 2025. Elle avait été informée du circuit et de la date de la compétition. Maïs également des points critiques sur la chaussée repérés et répertoriés par les équipes techniques de la fédération camerounaise de cyclisme qui ont fait plusieurs descentes sur le terrain à l’effet de faire la reconnaissance dudit circuit. Ces informations ont été communiquées aux autorités administratives, municipales, régionales et aux Forces de Maintien de l’ordre du Littoral et de la ville de Douala au cours d’une réunion présidée par le Gouverneur de la région du Littoral Monsieur Samuel IVAHA DIBOUA avec son état -Major, en présence du président de la Fecacyclisme Monsieur Honoré YOSSI. Et la correspondance a été effectivement déchargée dans les services compétents de la Mairie de Douala par les collaborateurs du Maire le 14 Mai 2025 ( voire cachett du courrier ARRIVÉE). Dans la correspondance de la Fecacyclisme, les attentes de la Fédération pour garantir le succès de l’événement à Douala ont été formellement exprimées. Parmi ces attentes, la réhabilitation de la chaussée du circuit fermé identifié, la mise à disposition de deux tentes de 100 places avec chaises sur le site du départ et de l’arrivée, la mise à disposition de la sonorisation, le Prix spécial de la mairie au meilleur camerounais etc. »
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Tour_du_Cameroun
Celui qui fait aussi office de communicateur du Tour du Cameroun donne d’autres détails. « La veille de la course à 4 H du matin, les engins de la communauté urbaine étaient sur le tracé pour bricoler la fermeture des trous sur la chaussée et c’est à midi que les agents de CUD ont fourni les tentes et les chaises. Le Gouverneur de la région et son état-Major arrivés sur le site aux alentours de 10 heures pour le lancement du départ de la course ont été contraints de se recroqueviller dans les salons de l’hôtel La Falaise non loin du site, faute de tentes et des chaises sollicitées auprès de la Communauté Urbaine. Ce qui prouve qu’ils étaient au courant. Le Président de la ligue régionale de cyclisme du littoral a eu des séances de travail avec les collaborateurs du Maire à ce sujet longtemps à l’avant. Le gouverneur de la région du Littoral a présidé des réunions préparatoires avec son état-major, élargies à la communauté urbaine. Donc, c’est une fuite en avant de la part de la mairie pour ce qui ressemble à un mensonge flagrant, laissant transparaître des défaillances d’une gestion calamiteuse de la voirie urbaine de Douala. La Fédération Camerounaise de Cyclisme n’est pas une fédération camerounaise des travaux publics encore moins du Développement Urbain ou encore d’aménagements des voiries. Elle n’a pas de budget pour faire gagner les marchés publics lors de l’organisation de la compétition de souveraineté placée sous le Très Haut Patronage du Président de la République. À chacun ses responsabilités », lâche-t-il, sentencieux.
