Depuis 2021, la compagnie nationale a entamé une phase de reconstruction qui a littéralement métamorphosé ses performances. Zoom sur la révolution en cours.
Cinq ans après sa prise de fonction, la nouvelle équipe dirigeante de Cameroon Airlines Corporation (CAMAIR-CO) dresse son bilan. Et il est plutôt… Elogieux. « L’étoile du Cameroun » brille de nouveau. La compagnie nationale aérienne du Cameroun, transporteur officiel des Lions Indomptables, affiche une « croissance spectaculaire ». Sur deux exercices comptables, elle affiche un taux de 29 %.
Cette embellie se traduit par une augmentation du nombre de passagers dans les avions CAMAIR-CO. De 2021 à 2025, leur nombre est passé de 180 000 à 402 000, rapportant au passage la somme de 24,4 milliards de Francs CFA en 2025 (contre 18,9 Milliards de FCFA en 2023). « C’est la preuve que la confiance des voyageurs est de retour », estime-t-on à la Cameroon Airlines Corporation. Pour ses responsables, ce doublement de l’activité commerciale en un temps record est la « preuve d’une stratégie commerciale agressive ». Ils mettent aussi en avant la « réduction vertigineuse du déficit net », désormais de l’ordre de 66%. On est ainsi passé de 13,662 Milliards de FCFA en 2021 à 4, 648 Milliards de FCFA en 2025. Pour en arriver là, l’équipe du directeur général Jean Christophe Ella Nguema a pris des mesures fortes. Elle a initié la reconstruction des fondamentaux techniques, privilégié l’expertise locale, modernisé l’expérience au quotidien.
Priorité à l’expertise technique locale
La reconstruction des fondamentaux techniques aura consisté en l’acquisition de deux avions dans le but d’assurer une base solide sur les réseaux domestique et régional. Le top management de la compagnie a fait de la sécurisation de la flotte une « urgence absolue » avec en priorité les Boeing 737-700. Le premier est entièrement réhabilité et déjà remis en vol. Le second est en train d’être remis à neuf. CAMAIR-CO mise désormais sur l’expertise locale.
Elle acquiert ainsi de façon progressive une souveraineté technologique qui évite de dépendre à grands frais de l’étranger. Pour la première fois, les trains d’atterrissage des Q400 sont entièrement remplacés sur place à Douala. Par le passé cette grosse maintenance devait se faire à l’étranger. « La compagnie est vraiment en train de systématiser sa propre maintenance. Des ateliers spécialisés pour l’oxygène et les batteries d’avion ont été montés et tournent à plein régime. Des ateliers pour les roues et les freins sont même en cours de certification. Ajouté à cela un vaste plan de formation pour qualifier les pilotes et les techniciens sur la nouvelle flotte. On est vraiment sur un ancrage direct sur les compétences sur le territoire camerounais », apprend-on. Pour réussir le pari de la reprise, la compagnie aérienne camerounaise mise aussi sur la modernisation de l’expérience au quotidien.
Transporteur attitré des sportifs
Elle a créé un centre intégré de coordination des opérations, une tour de contrôle interne qui permet de surveiller tous les vols en temps réel. Elle promeut les réservations en ligne. Son centre d’appel est entièrement rénové. Un salon VIP est mis à la disposition des usagers à Douala. Il existe maintenant une nouvelle unité de catering pour les repas à bord. L’expérience en cabine est jugée « meilleure ». Le retour aux standards internationaux est effectif. Suffisant pour que l’entreprise de transport aérien se voie confer des missions de la plus haute importance. Des missions ultra sensibles qui exigent une fiabilité absolue.
Ainsi, les vols pour la OMRA (un des pèlerinages à la Mecque, en Arabie Saoudite) en 2025, le déplacement du Pape Léon XIV à Bamenda en Avril 2026, ont été l’œuvre de CAMAIR-CO, comme toujours au cœur des moments importants pour la nation. Elle a assuré le transport lors du Championnat d’Afrique des Nations 2021 et la Coupe d’Afrique des Nations en 2022. A la mi-Août, elle a ramené au Cameroun de façon symbolique l’équipe nationale de football du Cameroun présentes dans une délégation conduite par le Premier Ministre Joseph Dion Ngute.
La reconnaissance internationale
CAMAIR-CO est systématiquement mobilisé pour les déplacements internationaux des Lions Indomptables. Elle assure le transport des valeurs fiduciaires dans toute la zone CEMAC. Cela montre à quel point cette compagnie joue un rôle logistique littéralement incontournable pour l’intégration et la souveraineté régionales.
La reconstruction profonde lancée en 2021 comprenait un business plan sur 10 ans. 5 ans après les premiers résultats sont au moins encourageants. Le quitus des grandes instances mondiales de l’aviation a été pour beaucoup dans ce succès. Camair-Co poursuit sa trajectoire, l’étoile du Cameroun poursuit son vol. Garder le contrôle sur les couts, pousser plus loin la maintenance locale et agrandir sa flotte. Voilà les prochains défis de l’équipe dirigeante de CAMAIR-CO.
